2013年是第八代索纳塔自两年前进入中国市场之后的第一次改款，其车型变化备受关注。从2013款新车来看，不仅进行了超过20项的品质升级，还在原来的2.4 L DLX自动至尊版和2.4L顶配版基础上，新增了两款2.4L中低配车型：2.4L GLS自动领先型和2.4L GLX自动豪华型，使得2.4L车型达到4款，大大降低了消费者购买高动力版第八代索纳塔的门槛。
此次改款为两年已热销超过20万辆的第八代索纳塔的销量再添薪火，今年4月和5月，第八代索纳塔销量均突破万辆，2.4L车型销量在整个车系中占比14％，较之前有大幅提升。
第八代索纳塔这匹韩系中高级车黑马的历程，其实反映了中国汽车消费群体的悄然变迁。同传统B级车相比，第八代索纳塔的消费群体整体偏年轻。根据分析机构统计，中国私家车80后购车群体比例已由2007年的两成增长至目前的四成，到2015年80后将成为汽车消费市场的绝对主角，达到6成左右。
这种消费者结构的改变，也带动中国汽车消费市场悄然变化。80后的消费习惯与上一代迥然不同，他们手中的手机更换频繁，新型电子产品一个也不能少，对品牌服装和化妆品如数家珍，但这并不意味着他们只会追求时髦，相反他们在消费方面更加务实，他们不迷信广告，而是通过互联网等多渠道来获得信息，相信口碑的力量。
这种消费特征在汽车领域，就集中表现为对汽车工业设计水平的越发挑剔。传统B级车给人的形象是外观四平八稳，，人们普遍认为，动感时尚的造型并不符合B级车“稳重”的“身份”。如今，随着80后消费者的崛起，这种观点行将过时，80后对B级车有着自己新的期望值：既要稳重大方，又要动感时尚。80后希望自己驾驶的汽车，能够在熙熙攘攘的都市车流中，留下“惊鸿一瞥”的印象之后，然后悄然消失。
80后们已经在工作生活的各个领域成为中流砥柱，他们开始逐渐掌握财富，迸发出全新的消费需求和巨大的购买能力。可以预见，由80后启动并引领的个性化消费将改变中国汽车消费形态。对于汽车品牌而言，只有适应这种新消费需求并推出与之匹配的产品，才能在竞争中立于不败之地。与80后需求高度吻合的北京现代第八代索纳塔，显然已经赢在了“起跑线”。
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